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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | coche eléctrico de 3 ruedas mini | Aplicación: | E-Vehículo, New Energy, camino de la calle |
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Velocidad máxima: | 35km/h (1000w); 45km/h (2000w) | Distancia de la gama: | los 50km (60v30ah); los 80km (60v50ah) |
Poder del motor: | motor sin cepillo de 1000W /2000W DC | Batería: | 60V/30AH, 60V50AH |
estándar: | E-MARK | Función: | 1) Rueda de la aleación de aluminio; 2) Alta linterna ligera del policarbonato; 3) Parabrisas de alt |
Marca de la batería: | Chaowei o Tianneng | Neumático: | 1) Rueda de la aleación de aluminio; 2) Alta linterna ligera del policarbonato; 3) Parabrisas de alt |
Resaltar: | mini coches motorizados,coche eléctrico de la movilidad |
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Especificaciones:
Dimensión (L*W*H): | 2350*1200*1550m m |
Distancia del árbol (milímetro): | 1680m m |
Distancia de Min.Ground (milímetro): | 140m m |
Motor: | motor sin cepillo de 1000W /2000W DC |
Regulador: | 60v 15t 120 35A |
Batería: | 60V/30AH, 60V50AH |
Max.Speed: | 35km/h (1000w); 45km/h (2000w) |
Gama por carga: | los 50km (60v30ah); los 80km (60v50ah) |
Consuma /100km: | ≤2.2 kw/h |
Max.Torque (N.m): | 1000 N/m |
Tiempo de carga: | 8~9H |
Ciclos de la recarga (épocas): | 300~350 veces |
Peso (sin la batería): | 255KGS. |
Max. Loading: | 300kgs |
Entrada: | Herzios de 110V~230V 50-60 |
Neumático: |
F: 130/60-13 R: CST 135/70R12 sin tubo
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Freno: | Franco: disco, R: disco doble |
Amortiguador de choque: | bifurcación delantera hidráulica 36T |
Descripción:
Factores de venta:
1)Rueda de la aleación de aluminio;
2)Alta linterna ligera del policarbonato;
3)Parabrisas de alta resistencia del policarbonato;
4) Freno de disco para tres ruedas;
5) Luz trasera digital del display&LED del LED
Artículos del negocio:
2. Términos del comercio: MANDO, CIF, CFR, EXW, etc.
3. Condiciones de pago: a.) TT (el 30% en cuanto a la señal antes de la producción, el resto serán pagado contra la copia del BL) B.) L/C a primera vista.
4. MOQ:
a) Si sin marca o con marca de OPAI: 1*40HQ (4 modelos máximos mezclados) o 1*20GP (2 modelos máximos mezclados).
b) Si con la marca del cliente (OEM): 1*40HQ por modelo. Si menos que 1*40HQ por modelo, allí es la tarifa USD100/model del OEM.
5. Color: Opcional.
6. Plazo de expedición (plazo de ejecución):
a) Si sin marca o con marca de OPAI: en el plazo de 30 días laborables después de recibir el depósito o L/C.
b) Si con la marca del cliente (OEM): en el plazo de 45 días laborables después de recibir el depósito o L/C.
c) Para la orden regular después del 1r orden, la fecha de expedición será con 25 días laborables después de recibir el depósito o L/C.
7. FOC: el 1%
8. Período de garantía: (Comienzo a partir de la fecha que recibe las mercancías) batería/motor/regulador/cargador: 1 año para la batería de plomo; 2 años para la batería de litio, otras piezas: 6 meses.
Dimensión:
Característica:
Extremidades para la batería usando como sigue: | |||||||||
1: ¿Cargar las baterías tan pronto como reciban las nuevas e-vespas? | |||||||||
Re: Sí, debe ser. Control de Pls la fecha de producción de la batería, debe ser cerca de 2 meses o un tiempo más largo a partir de la fecha la batería producida a la fecha que usted recibe las mercancías. Tan cuando usted recibe las mercancías, usted o sus distribuidores autorizados debe cargar las baterías para cerca de 10 horas hasta que se cargue completamente por primera vez. | |||||||||
2. ¿Cómo guardarlo si no conducimos la e-vespa durante mucho tiempo? | |||||||||
Re: La e-vespa debe ser cargada completamente, y el interruptor del aire se debe apagar, además, las e-vespas se deben recargar cada 1~2 meses. | |||||||||
3. ¿Qué será sucedida al usar las e-vespas en invierno sazona? | |||||||||
Re: Usted encontrará que sonó por carga en la estación del invierno es más corto que el de la otra estación. Es fenómeno normal. Así pues, al usar la e-vespa en la estación del invierno, los pls no mantienen la e-vespa el aire abierto de noche y no cargan la e-vespa en temperatura muy baja. | |||||||||
4) ¿Qué debe ser notada al usar la e-vespa en la estación de verano? | |||||||||
Re: Pls no guarda la e-vespa bajo luz del sol fuerte, y no carga la e-vespa bajo temperatura alta. No cargue la e-vespa inmediatamente después de conducirla bajo temperatura alta, y no la cargue tiempo demasiado largo (normalmente cerca de 8 horas) |
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5) ¿Podemos ir encendido a conducir la e-vespa cuando el poder de batería es bajo? | |||||||||
Re: No, será dañino al curso de la vida de la batería, usted debe cargar la batería a tiempo. | |||||||||
6) ¿Es dañino a la batería si está sobre cargado? | |||||||||
Re: Las baterías pueden ser hinchadas y el curso de la vida de la batería vendrá al extremo del en por adelantado si guarda con mal calidad o el cargador incomparable o cargando el tiempo demasiado largo de la batería. | |||||||||
7) ¿Cuándo es la mejor recarga del tiempo la batería? | |||||||||
Re: Cuando muestra o cerca del “L” lugar (del punto bajo) en la exhibición, será la mejor época de recargar la batería. | |||||||||
8) ¿Es posible cambiar solamente uno o dos PC de la batería para el reemplazo? | |||||||||
Re: En una e-vespa, debe ser una serie completa batería (4 o 5 o 6 PC junto), si uno o dos PC analizan, el sistema completo de baterías debe ser substituido junto, pero no sólo sola PC cambiante. | |||||||||
9) ¿Puede ser el cargador que guarda con la e-vespa? | |||||||||
Re: No sugerido. La e-vespa será sacudida en el camino áspero, si con la carga en ella, la carga es sacudida también, después los componentes en el cargador derivarán, influenciará el funcionamiento de carga incluso hace la batería dañada (cobre de menos o hinchado). |
La tecnología de OPAI, establecida en 2003, es una profesional grande-escalado y la empresa moderna de la fabricación especializada en vehículos eléctricos con la marca “OPAI” en jefaturas de China.With en Wuxi y cuatro bases de la producción de la rama en Tianjin, Xuzhou Jiangsu, Taizhou Zhejiang y Dongguan Guangdong, tecnología de OPAI cubre un área de más de 150.000 metros cuadrados y con más de 1.500 empleados. La capacidad de producción anual es 1,5 millones de unidades de e-motocicleta /e-scooter/e-bici de 2 ruedas y 0,2 millones de unidades de e-triciclos/de e-vehículos especiales. Con cerca de 1500 mercados de ventas cubriendo 30 provincias y ciudades en mercado interior, OPAI también está haciendo la exploración activa en el mercado de ultramar.